全球規(guī)模最大的2025年法國巴黎航空航天展于6月16日至22日隆重舉行。應(yīng)海外用戶邀請，北摩高科公司新老領(lǐng)導(dǎo)帶隊參展。航展期間，公司分別與法國空客公司、美國波音公司、巴西航空工業(yè)公司、法國賽峰集團、德國利勃海爾集團等國際航空巨頭相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進行了富有成效的交流洽談。北摩高科介紹了在飛機起落架著陸系統(tǒng)方面的專業(yè)優(yōu)勢及前期項目進展等情況，計劃通過高層互訪快速推動合作項目的實施。此次巴黎之行洽談項目，未來可期。

眾所周知，空客與波音共同主導(dǎo)著全球干線商用飛機市場，構(gòu)成穩(wěn)固的雙寡頭格局，是整機制造領(lǐng)域的絕對巨頭。而賽峰集團通過并購卓達宇航成為重要起落架供應(yīng)商，利勃海爾宇航則是起落架等關(guān)鍵機載設(shè)備的全球領(lǐng)導(dǎo)者，為空客、波音等主流機型提供核心起落架系統(tǒng)，后兩家企業(yè)均代表行業(yè)頂尖技術(shù)水平。這四家企業(yè)共同構(gòu)成了全球航空工業(yè)鏈的核心力量。

近期北摩高科也在投資者交流活動中強調(diào)未來將積極打造民航市場第二增長曲線，表示正積極推動旗下子公司賽尼航空作為國際化平臺，加速推進歐美質(zhì)量體系貫標(biāo)和工藝認證，目標(biāo)明確指向全球民航飛機的前裝市場，實現(xiàn)民航業(yè)務(wù)的國際化拓展。

券商研報普遍對“十四五”收官之年后的軍工和民航市場前景持樂觀態(tài)度。廣發(fā)證券指出，地緣政治與貿(mào)易摩擦加劇背景下，國內(nèi)航空供應(yīng)鏈正從“Global for Local”轉(zhuǎn)向“Local for Local”；未來20年，中國將可能成為全球新交付飛機最大單一市場，積壓訂單創(chuàng)紀錄、機隊老齡化帶動維修擴容，均為本土供應(yīng)商提供了前所未有的談判與合作機遇。

站在新的歷史節(jié)點，北摩高科憑借深厚的軍工技術(shù)積淀與鮮明的軍民融合優(yōu)勢，將在軍用摩擦材料領(lǐng)域繼續(xù)保持“壓艙石”地位，并借助巴黎航展這一國際窗口，全力推動民航高端航材的全球布局。北摩高科有關(guān)負責(zé)人指出，未來，公司將以更加開放的姿態(tài)擁抱全球合作伙伴，共同譜寫中國航空航天產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

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