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總部設(shè)在美國夏威夷的美森輪船上周（7 月 18 日）發(fā)布通知，因社會對大型鋰離子電池運輸安全的擔(dān)憂加劇，即日起暫停承運純電汽車（EV）和插電式混合動力汽車（PHEV）。

在客戶函件中，美森輪船表示：鑒于當(dāng)前社會對大型鋰離子電池驅(qū)動車輛運輸安全性的擔(dān)憂日益增加，美森決定即日起暫停接受全新 / 二手純電汽車和插混汽車的運輸預(yù)訂。自即日起，我們已停止接受所有航線此類貨物的新預(yù)訂。

美森輪船并沒有明確表明承運電動汽車的恢復(fù)時間，而是表示：“公司將繼續(xù)支持行業(yè)建立全面標(biāo)準(zhǔn)及流程，以應(yīng)對鋰離子電池在海上運輸過程中存在的火災(zāi)風(fēng)險。并在相關(guān)解決方案落實且符合公司要求的情況下，恢復(fù)相關(guān)運輸服務(wù)”。

據(jù)悉，此次停運將影響美國本土與夏威夷、關(guān)島、阿拉斯加等地。其中影響最大的是夏威夷，當(dāng)?shù)仉妱悠噮f(xié)會數(shù)據(jù)顯示，目前夏威夷注冊電動車已超過 3.7 萬輛。同時當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商對此表示遺憾，并稱電動汽車非常適合當(dāng)?shù)芈窙r，此舉可能影響消費者購車意愿。

美森此前曾積極應(yīng)對電動汽車運輸?shù)陌踩蕴魬?zhàn)，曾組建“電動汽車安全運輸工作小組”，并與外部組織合作研究電動汽車及鋰電池運輸安全標(biāo)準(zhǔn)。公司還制定了陸上鋰電池處理流程，包括二手電池運審機制和檢查清單。

運輸過程方面，美森曾研究過鋰電池火災(zāi)的防控和處置工作流，包括引入合理推存方式、熱成像監(jiān)控及 Viking HydroPen 集裝箱滅火系統(tǒng)（這種工具可替代傳統(tǒng)水槍，具備深入集裝箱滅火的能力）等。

上個月，一艘運載了800輛EV的超大型運輸船在太平洋著火沉沒，船上22名工作人員棄船。