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【全球報(bào)資訊】?jī)煽钚驴蜋C(jī)獲在華運(yùn)營(yíng)“通行證”，背后是同一家發(fā)動(dòng)機(jī)制造商
兩款新客機(jī)獲在華運(yùn)營(yíng)“通行證”，背后是同一家發(fā)動(dòng)機(jī)制造商
在今日珠海航展期間，巴西航空工業(yè)公司宣布，E190-E2客機(jī)已獲中國(guó)民航局頒發(fā)的型號(hào)認(rèn)可證，意味著這款飛機(jī)可以在華運(yùn)營(yíng)。
【資料圖】
巴航工業(yè)公司表示，其E2系列飛機(jī)中更大的E195-E2，取證工作也正在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)將于不久后取證。
兩天前，法國(guó)空中支線的機(jī)型ATR 42-600也在珠海航展上宣布獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的型號(hào)認(rèn)可證。這兩款客機(jī)均屬于支線飛機(jī)。
其中，E190-E2最多可容納114名乘客，與上一代機(jī)型相比，其單座油耗降低17.3%；在運(yùn)力上，與國(guó)產(chǎn)飛機(jī)ARJ21和C919形成互補(bǔ)關(guān)系。
據(jù)記者了解，一家來(lái)自華東的地方航司正在就購(gòu)買(mǎi)E2系列飛機(jī)與巴航工業(yè)進(jìn)行洽談。
而ATR 42-600則是30-50座的更小的渦槳飛機(jī)，已經(jīng)獲得了來(lái)自中國(guó)的一家地方國(guó)資企業(yè)的三架飛機(jī)訂單。
ATR銷(xiāo)售副總裁兼首席代表王旗曾對(duì)記者介紹，ATR42-600是世界上唯一在產(chǎn)的30-50座級(jí)機(jī)型，在保證高性能的同時(shí)，將航段成本控制到最低，適合開(kāi)拓新航線和小支線細(xì)分市場(chǎng)。
根據(jù)巴航工業(yè)在航展期間發(fā)布的市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告，2022-2041未來(lái)20年間，中國(guó)新交付飛機(jī)數(shù)量將達(dá)到1445架，其中噴氣飛機(jī)1345架，渦槳飛機(jī)100架。其中高原地區(qū)需要性能更好的機(jī)型，小型窄體機(jī)是滿足這一要求的理想選擇，且能同時(shí)實(shí)現(xiàn)更便利出行的航班頻次和更理想的客座率。目前，中國(guó)民航的機(jī)隊(duì)以大型窄體飛機(jī)為主，未來(lái)更平衡的機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)將更好地利 用新技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)“凈零碳”目標(biāo)。
值得注意的是，這兩款客機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供商均為普惠。其中ATR42-600由普惠PW100系列發(fā)動(dòng)機(jī)中的PW127M發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，E190-E2由PW1900G提供動(dòng)力。在珠海航展期間，包括普惠在內(nèi)的全球發(fā)動(dòng)機(jī)制造商也悉數(shù)參展。
“中國(guó)目前有超過(guò)3300臺(tái)普惠發(fā)動(dòng)機(jī)和APU為超過(guò)1500架飛機(jī)和直升機(jī)提供動(dòng)力，覆蓋民航干線、支線、通用航空和公務(wù)航空等多個(gè)領(lǐng)域，而2023年將是我們充分發(fā)力的關(guān)鍵一年，”在航展期間接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)，普惠中國(guó)區(qū)總裁劉昊宇表示，為更好滿足中國(guó)客戶的需求，普惠將加大投資在華MRO能力以提升發(fā)動(dòng)機(jī)維修能力和服務(wù)響應(yīng)速度。
在售后服務(wù)領(lǐng)域，2007年普惠與東航合資成立了上海普惠飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司(SEC)，向全球客戶提供V2500等型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修服務(wù)。同時(shí)，普惠還在繼續(xù)擴(kuò)大全球GTF發(fā)動(dòng)機(jī)MRO網(wǎng)絡(luò)，珠海摩天宇(MTU Zhuhai)和北京飛機(jī)維修工程有限公司(Ameco)也即將正式開(kāi)展GTF發(fā)動(dòng)機(jī)大修服務(wù)，更好地支持全球日益壯大的GTF機(jī)隊(duì)。
