共享單車自2016年12月進入我市后，發(fā)展迅速，在滿足市民“最后一公里”短距離出行、綠色出行方面發(fā)揮積極作用，但同時也存在無序投放、亂停亂放等問題。

為了使共享單車總體規(guī)模達到一個科學合理的水平，為行業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展提供保障，2018年6月，武漢市交通運輸局公交辦專門委托第三方機構，對在我市運營的摩拜、哈羅、小黃車等三家企業(yè)的服務質量進行了首次考核評估。依據這次評估結果，我市啟動了對共享單車的首輪調減。到2018年底，全市共享單車總量由此前的103萬輛減少至88萬輛。

旨在進一步科學調控我市的共享單車規(guī)?？偭?，指導督促企業(yè)落實主體責任，實現共享單車市場從“量”向“質”轉變，進一步為市民營造良好的單車出行環(huán)境，今年7月9日到8月31日，我市啟動實施了第二輪共享單車總量調減計劃，將此前的76.5萬輛共享單車調減到了58萬輛。