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21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者 高江虹 北京報道

中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡稱國鐵集團(tuán)）7月1日對外披露，復(fù)興號動車組新產(chǎn)品日前在福廈高鐵福清至泉州區(qū)段開展了新技術(shù)部件在更高運(yùn)行速度條件下的性能驗證試驗。

6月28日在湄洲灣跨海大橋，試驗列車以單列時速453公里、相對交會時速891公里運(yùn)行，6月29日在海尾隧道，試驗列車以單列時速420公里、相對交會時速840公里運(yùn)行，對新技術(shù)部件進(jìn)行了有效的性能驗證，各項指標(biāo)表現(xiàn)良好，標(biāo)志著CR450動車組研制取得階段性成果。

（圖注：6月29日試驗列車通過海尾隧道。鐵科院集團(tuán)公司供圖）

（圖注：6月28日在湄洲灣跨海大橋，試驗列車以單列時速453公里運(yùn)行。鐵科院集團(tuán)公司供圖）

國鐵集團(tuán)科技和信息化部負(fù)責(zé)人介紹，“CR450科技創(chuàng)新工程”是國家“十四五”規(guī)劃確定的重大科研項目，包括研制復(fù)興號動車組新產(chǎn)品等多個高鐵科技創(chuàng)新項目。為確保新一代動車組研制成功，需要對新型動車組的新技術(shù)部件開展大量仿真計算、臺架試驗和線路試驗。

此次性能驗證試驗由國鐵集團(tuán)組織鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟相關(guān)單位中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)公司、中國中車所屬企業(yè)、北京交大、西南交大、中南大學(xué)等共同實施，開展57項科研試驗，驗證CR450動車組新技術(shù)部件的技術(shù)可行性、性能穩(wěn)定性。

（圖注：6月28日在湄洲灣跨海大橋，試驗列車交會運(yùn)行。鐵科院集團(tuán)公司供圖）