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剎車輔助系統(tǒng)的全英文名稱是“Brake Assist System”，簡(jiǎn)稱“BAS”。制動(dòng)輔助系統(tǒng)會(huì)監(jiān)測(cè)駕駛員踩制動(dòng)踏板的頻率和力度，在緊急情況下輔助駕駛員對(duì)車輛施加更大的制動(dòng)力，從而縮短制動(dòng)距離。

確保車輛安全。我們都知道剎車系統(tǒng)有增壓的功能，增壓是由剎車主泵后面的加力燃燒室提供的，但是這個(gè)裝置最多只能提供8MPa的壓力。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)將在緊急制動(dòng)時(shí)介入，除了防止輪胎抱死，

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)泵也將向制動(dòng)鉗釋放高達(dá)18兆帕的壓力。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，90%的駕駛員在緊急情況下不能采取快速及時(shí)的制動(dòng)措施。雖然防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可以縮短制動(dòng)距離，防止車輛在制動(dòng)時(shí)失控，從而降低事故發(fā)生的可能性。

但在緊急制動(dòng)的情況下，駕駛員往往會(huì)因?yàn)橹苿?dòng)果斷性不夠或踩踏力不夠而無(wú)法快速觸發(fā)ABS，浪費(fèi)制動(dòng)時(shí)間，從而達(dá)不到預(yù)期效果。

剎車輔助系統(tǒng)彌補(bǔ)了ABS的缺陷。它可以借助油門和剎車系統(tǒng)上的傳感器來(lái)判斷駕駛員對(duì)油門踏板剎車踏板的操作過(guò)程。當(dāng)它檢測(cè)到駕駛員突然以極快的速度和力度踩下制動(dòng)踏板時(shí)，就會(huì)判斷為需要緊急制動(dòng)。

因此，制動(dòng)系統(tǒng)將被加壓，以增強(qiáng)和產(chǎn)生最強(qiáng)的制動(dòng)力，使車輛和駕駛員迅速脫離危險(xiǎn)。

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