2022年8月18日，Apollo智慧出行集團(tuán)（Apollo Future Mobility Group，簡稱AFMG）于上海舉辦全球戰(zhàn)略發(fā)布會。在這次戰(zhàn)略發(fā)布會上，集團(tuán)總經(jīng)理、執(zhí)行董事戚正剛先生宣布：今年AFMG將攜手股東方“上海聯(lián)和”，完成新一輪增資的第一期注資。

進(jìn)軍豪華純電的AFMG，持續(xù)得到資本的青睞

眾所周知，新能源汽車市場一直是全球資本的風(fēng)口，投資前景持續(xù)被各方看好。但與此同時，新能源汽車行業(yè)也是一個資本密集型行業(yè)：無論是前期的工程研發(fā)階段，還是中間的制造物流環(huán)節(jié)，亦或是后期的市場營銷推廣與渠道建設(shè)，對于資金的需求都非常大。按照蔚來李斌的說法，打造一款車型的花費(fèi)門檻在200億元人民幣上下。對于尚不具備自我造血能力的車企，擁有一個可靠穩(wěn)定的融資平臺是重中之重。

因此我們也可以看到，像“蔚小理”這樣的車企，在還沒有開始盈利之前，就紛紛遠(yuǎn)渡重洋，在上市門檻較低的美國證券市場尋求上市融資。而在美國上市規(guī)則出現(xiàn)改變之際，它們也是第一批回歸港股的企業(yè)。由此可見，上市平臺有多重要。

AFMG早就已經(jīng)是港股的上市公司，而在其股東中，既有知名港澳民族資本、也有國資投資公司。能夠同時得到這兩類資本的雙重加持，也充分驗(yàn)證了AFMG的四大核心業(yè)務(wù)對于資本市場和投資人具有的吸引力。而此番，AFMG攜Apollo跑車之勇進(jìn)軍豪華純電業(yè)務(wù)，必然能再度聚焦資本市場的關(guān)注，成為市場資本市場的“寵兒”。通過資本的持續(xù)投入，AFMG有能力在市場層面、技術(shù)層面，構(gòu)建足夠龐大且完善的硬件、軟件生態(tài)，以及培養(yǎng)并保有一支有競爭力的人才隊伍，助力企業(yè)在新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)一步站穩(wěn)腳跟并做大做強(qiáng)，為后期盈利打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

四大業(yè)務(wù)布局，讓AFMG未來極具增長潛力

當(dāng)前，AFMG已經(jīng)構(gòu)建了超級跑車、生態(tài)系統(tǒng)、工程咨詢、豪華純電四大核心業(yè)務(wù)，而每一項業(yè)務(wù)背后其實(shí)都有非常廣闊的市場空間。

超級跑車業(yè)務(wù)，是AFMG的優(yōu)勢所在。Apollo品牌在超跑領(lǐng)域積累的較高的品牌號召力以及其頂尖的超跑技術(shù)，時至今日依然是不少車企可望而不可即的高度。之前Apollo發(fā)布的全球首款全碳纖維超級跑車Apollo IE以及被譽(yù)為內(nèi)燃機(jī)時代的巔峰的全新一代Apollo Project EVO，都讓Apollo品牌擁有在全球市場爭雄的資本和底氣。

生態(tài)系統(tǒng)，是AFMG最近幾年傾力打造的亮點(diǎn)。具體來看，AFMG和全球首個3D金屬打印汽車制造平臺Divergent，有著“日本特斯拉”之稱的電動超跑制造公司GLM，以及中國最大的住宅電動汽車充電服務(wù)提供商EV Power都有深厚的合作。此外，AFMG還在積極與包括自動駕駛、AI算法、Metaverse等行業(yè)合作伙伴合作，來尋找最大協(xié)同效應(yīng)的可能。

工程咨詢，是AFMG重點(diǎn)發(fā)力的領(lǐng)域。通過之前收購的德國知名汽車工程咨詢公司Ideenion，AFMG一方面能夠?yàn)樽约旱脑燔嚇I(yè)務(wù)找到技術(shù)支持，同時，憑借Ideenion成熟的業(yè)務(wù)體系，也可以繼續(xù)為全球諸多豪華品牌提供工程外包服務(wù)，覆蓋傳統(tǒng)動力汽車和新能源汽車。

豪華純電板塊的前景，更是無需多言。從特斯拉在美國證券市場的市值一度超過2萬億美元，將一眾傳統(tǒng)車企巨頭遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在身后，到國內(nèi)第一批赴美上市的新勢力車企蔚小理，曾憑借每股的一波行情，在市值上超過不少在銷量上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過自己的國內(nèi)自主品牌傳統(tǒng)車企，并借此一舉在國內(nèi)汽車市場上站穩(wěn)了腳跟。而進(jìn)軍豪華純電市場的AFMG，自然也能在這條賽道上斬獲成功。

AFMG力求借助資本打造產(chǎn)業(yè)鏈“朋友圈”

資本的介入，不僅能夠持續(xù)推動AFMG在新業(yè)務(wù)上的布局，同時也有助于幫助AFMG拓展自己在行業(yè)內(nèi)的朋友圈，更容易幫助AFMG形成合力。放眼國內(nèi)新能源汽車市場，無論是小米、蔚來這樣的造車新勢力，還是上汽廣汽這樣的傳統(tǒng)車企，除造車之外，如今幾乎都成立了自己的投資平臺，通過整體收購、股權(quán)投資，為自己構(gòu)建一個強(qiáng)大的朋友圈。

而對于AFMG這樣剛步入純電豪華領(lǐng)域的車企來說，一個強(qiáng)大的朋友圈更是能夠幫助自己快速彌補(bǔ)自己的技術(shù)短板，搶占市場份額的捷徑。通過上文我們可以發(fā)現(xiàn)，AFMG自身已經(jīng)通過收購和投資，正在不斷深化自己在豪華純電以及整個四大業(yè)務(wù)板塊上的布局。但是靠自己的投資，無論是資金還是速度，相對來說都會有所欠缺，尤其是像智能網(wǎng)聯(lián)以及自動駕駛這樣的技術(shù)，是傳統(tǒng)車企在過往的項目積累上所不及的。因而，AFMG在引入投資人的過程中，更希望投資人不僅僅是一個財務(wù)投資人，而是能夠?yàn)锳FMG帶來其背后自己的一整套產(chǎn)業(yè)鏈，幫助AFMG實(shí)現(xiàn)后發(fā)制人，彎道超車。

今年11月，AFMG豪華純電業(yè)務(wù)版塊首款車型Roadster將首次亮相廣州車展，并計劃在2024年年初正式上市?？紤]到Apollo品牌之前在超跑領(lǐng)域積累的品牌號召力，以及AFMG在整體生態(tài)系統(tǒng)上展現(xiàn)出來的超強(qiáng)整合能力，未來AFMG定會被更多投資人看好。而不少戰(zhàn)略投資人帶來的，不僅僅是資金，更是投資人背后的生態(tài)和產(chǎn)業(yè)鏈。由此，AFMG將步入一個良性發(fā)展的循環(huán)，通過持續(xù)的融資和不斷地整合，來實(shí)現(xiàn)自己在2025年前，成為豪華純電車市場Top1，豪華出行與生活服務(wù)領(lǐng)域Top1，以及成為首家完整覆蓋研發(fā)、制造、運(yùn)營、服務(wù)的全價值鏈數(shù)字孿生企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。AFMG作為智慧出行的引領(lǐng)者，將帶給我們怎樣的驚喜，我們拭目以待！

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