2月15日，天眼查APP顯示，蔚來(lái)汽車(chē)科技有限公司已于近日注銷(xiāo)，注銷(xiāo)原因“決議解散”。很快“蔚來(lái)汽車(chē)科技公司注銷(xiāo)”話(huà)題引發(fā)熱議，甚至登上了抖音熱搜第一。隨即，蔚來(lái)官方微博自蹭熱度稱(chēng)，除了交付ET7、ET5外，中大型SUV ES7將于4月中旬發(fā)布。

子公司注銷(xiāo)引發(fā)猜疑

2022年1月，蔚來(lái)交付新車(chē)9652輛，跌出銷(xiāo)量榜前三，連續(xù)3個(gè)月銷(xiāo)量下滑。而去年10月，蔚來(lái)更是出現(xiàn)僅3000多輛的斷崖銷(xiāo)量。因此，當(dāng)蔚來(lái)汽車(chē)科技有限公司注銷(xiāo)的消息一經(jīng)傳出，立馬引發(fā)各方關(guān)注。

該公司成立于2019年7月，注冊(cè)資本70億元，經(jīng)營(yíng)范圍含汽車(chē)零部件的批發(fā);新能源汽車(chē)整車(chē)及相關(guān)零部件的技術(shù)開(kāi)發(fā)等。股東信息顯示，該公司由NEXTEV LIMITILED、NEXTEV USER ENTERPRISE LIMITED共同持股。

對(duì)此，上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司企業(yè)傳播高級(jí)總監(jiān)馬麟回應(yīng)記者稱(chēng)，蔚來(lái)汽車(chē)科技公司未曾實(shí)際經(jīng)營(yíng)，對(duì)蔚來(lái)業(yè)務(wù)沒(méi)有影響。

自蹭熱度推新車(chē)ES7

隨后，蔚來(lái)微博表示，“注銷(xiāo)了一個(gè)未曾實(shí)際經(jīng)營(yíng)的子公司，竟然抖音熱搜第一，借機(jī)給公司打個(gè)廣告，感謝大家關(guān)心”。

蔚來(lái)稱(chēng)，今年蔚來(lái)產(chǎn)品ES8 ES6 EC6將有智能座艙硬件升級(jí)。自動(dòng)駕駛旗艦轎車(chē)ET7將于3月28日交付，中大型SUV ES7將于4月中旬發(fā)布，上市后訂單火爆的ET5將于9月底交付。合肥新橋第二生產(chǎn)基地9月投產(chǎn)。

盡管蔚來(lái)“蔚小理”在造車(chē)新勢(shì)力頭部企業(yè)中1月交付量墊底，但總交付量依然第一。蔚來(lái)企業(yè)傳播高級(jí)總監(jiān)馬麟表示，“我們每個(gè)月都是頂著生產(chǎn)量來(lái)交付。”

蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪也曾在牛屋公園天街店開(kāi)業(yè)時(shí)就去年10月斷崖式銷(xiāo)量表示，蔚來(lái)不做缺料交付，一定是等到所有芯片、配件均完整后，才開(kāi)始生產(chǎn)交付。

他還透露，預(yù)計(jì)在2022年北京車(chē)展以前，將對(duì)已經(jīng)售出的車(chē)型進(jìn)行硬件升級(jí)。

產(chǎn)能提升后依然承壓

全新蔚來(lái)ET5，不僅有換電，還推出了電池租賃，火爆的預(yù)訂單一度引發(fā)蔚來(lái)APP“崩”了，如今仍是訂單排隊(duì)狀態(tài)。蔚來(lái)ET7上市一年了，目前也處于“期貨”階段，從原定的2021年交付，至今仍未交付。

限制蔚來(lái)交付量的是產(chǎn)能。對(duì)此，秦力洪表示，“我們今年的交付目標(biāo)由供應(yīng)鏈說(shuō)了算，今年產(chǎn)能會(huì)有所提升，能產(chǎn)多少就交付多少”。2022年，隨著合肥新橋新工廠的投產(chǎn)，蔚來(lái)汽車(chē)的交付量將會(huì)上一個(gè)大臺(tái)階。他同時(shí)表示，零配件供應(yīng)問(wèn)題仍會(huì)是蔚來(lái)汽車(chē)交付的天花板。

作為蔚來(lái)的代工廠，近年來(lái)，江淮汽車(chē)商用車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)疲弱，同時(shí)在乘用車(chē)市場(chǎng)也表現(xiàn)平平。財(cái)報(bào)顯示，2017年以來(lái)，主業(yè)已累計(jì)虧損超50億。

按照與蔚來(lái)續(xù)簽的制造合同，江淮汽車(chē)可繼續(xù)生產(chǎn)ES8、EC6、ET7和今后可能的其他車(chē)型，直至2024年。“但其代工業(yè)務(wù)可能隨著蔚來(lái)銷(xiāo)量和自身產(chǎn)能布局的變化而進(jìn)一步承壓。”業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)。(記者 嚴(yán)薇)