中國網(wǎng)財(cái)經(jīng)9月11日訊 日前，商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上表示，近年來，我國汽車出口年均保持50%以上的增速，我國汽車出口進(jìn)入快速發(fā)展期。

海關(guān)總署8月8日公布的前7個(gè)月外貿(mào)數(shù)據(jù)中，出口方面，特別提到了機(jī)電產(chǎn)品占出口總值的比例提升至58.1%，而這其中，汽車出口表現(xiàn)尤為突出。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前7個(gè)月，我國出口汽車277.8萬輛，同比增加74.1%，價(jià)值3837.3億元，增長118.5%。

汽車企業(yè)出口進(jìn)入“快車道”

今年以來，我國汽車出口提速。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，8月份，汽車企業(yè)出口30.8萬輛，再創(chuàng)歷史新高，首次實(shí)現(xiàn)單月出口超過30萬輛。今年前8月，汽車企業(yè)出口181.7萬輛，同比增長52.8%。

分車型看，前8月，乘用車出口144.6萬輛，同比增長56.4%;商用車出口37.1萬輛，同比增長40.2%。據(jù)悉，乘用車主要包括轎車、SUV和MPV等車型，目前我國SUV在國際市場的比較優(yōu)勢(shì)相對(duì)明顯。

自主品牌車企是我國汽車出口的生力軍。前8月，奇瑞集團(tuán)出口累計(jì)超25萬輛，同比增長51.1%，占總銷量的三分之一。8月份，上汽集團(tuán)海外銷量高達(dá)10.1萬輛，同比增長65.7%，占總銷量近20%。

業(yè)內(nèi)人士分析，在上汽和奇瑞銷售結(jié)構(gòu)中，出口份額占比已達(dá)20%至40%，這是一個(gè)前所未有的成就，越來越多車企正從“中國的車企”邁向“世界級(jí)車企”。

從出口目的地看，海外市場分布更為穩(wěn)定和集中，形成亞洲、拉丁美洲和歐洲三足鼎立的格局。從海外市場的表現(xiàn)來看，中國汽車在俄羅斯、墨西哥、澳大利亞、西歐和東南亞等地廣受歡迎。得益于中國汽車工業(yè)實(shí)力增強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)完整以及性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，近年來，中國汽車在部分國家和地區(qū)的細(xì)分市場已經(jīng)形成較強(qiáng)影響力。

中汽協(xié)預(yù)測，今年我國汽車出口有望超過240萬輛，銷量占比有望逼近10%，成為我國汽車產(chǎn)銷量的重要組成部分。實(shí)際上，根據(jù)前8個(gè)月數(shù)據(jù)，240萬輛的預(yù)測或許有些保守。

品牌“走出去”成發(fā)展新目標(biāo)

從單純的貿(mào)易模式，向品牌“走出去”模式轉(zhuǎn)變，正在成為部分中國車企出海的新目標(biāo)。去年8月，比亞迪公布進(jìn)軍德國和瑞典市場的計(jì)劃，首批商用車將于今年四季度開啟交付;今年3月，比亞迪宣布，與英國電動(dòng)汽車公司Octopus EV達(dá)成合作，未來三年內(nèi)Octopus EV將向比亞迪購買5000輛電動(dòng)車用于服務(wù)英國市場。

長城汽車則以泰國為起點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了泰、馬、老、文、菲、柬等6個(gè)國家市場的常態(tài)化運(yùn)營;今年下半年，長城汽車將陸續(xù)進(jìn)入越、新、印尼3個(gè)國家的市場。

奇瑞汽車于2001年開始出口汽車，也是中國第一家出口自主品牌汽車的企業(yè)。截至目前，奇瑞汽車發(fā)展已經(jīng)成為出口到了80多個(gè)國家和民族地區(qū)，累計(jì)出口企業(yè)超過170萬輛，連續(xù)20年位居中國汽車品牌乘用車出口銷量第一。奇瑞汽車在俄羅斯、巴西、埃及等國家建立了10個(gè)海外生產(chǎn)基地，形成了以中國為中心的全球化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。

奇瑞汽車在海外市場不僅注重銷量和規(guī)模，更注重品牌和形象。奇瑞汽車根據(jù)不同市場的特點(diǎn)和需求，推出了符合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者喜好和習(xí)慣的產(chǎn)品，如歐洲市場的EXEED星途系列SUV、中東市場的TIGGO8系列SUV等。奇瑞汽車也積極參與當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)活動(dòng)和公益事業(yè)，如贊助俄羅斯世界杯、捐贈(zèng)巴西抗疫物資等。奇瑞汽車以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)贏得了海外消費(fèi)者的信任和喜愛，樹立了中國汽車品牌的良好形象。

中汽協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示，目前來看，中國汽車出海仍以貿(mào)易為主，海外直接投資較少。未來，隨著出口量不斷增加，車企在海外市場的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈、管理和服務(wù)，以及二手車體系建設(shè)都要跟上。全球化發(fā)展是車企做大做強(qiáng)的必由之路，也是我國成為汽車強(qiáng)國的重要體現(xiàn)，有實(shí)力的企業(yè)要勇于開拓。

工業(yè)和信息化部近日表示，未來將結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)和企業(yè)需求，加大政策法規(guī)、消費(fèi)金融、信用保險(xiǎn)等政策供給，助力中國品牌“走出去”。

今年6月10日，今日頭條與中國網(wǎng)財(cái)經(jīng)聯(lián)合發(fā)起的 #世界車中國造# IP活動(dòng)完美收官!活動(dòng)首期攜手奇瑞汽車，邀請(qǐng)廣大網(wǎng)友分享中國汽車智造力量，為中國車加油，并邀請(qǐng)了頭條汽車創(chuàng)作者@閆闖說車、頭條海外創(chuàng)作者@曹操來了一同解讀中國車企向上之路?；顒?dòng)同時(shí)上線抖音平臺(tái)，為用戶帶來了精彩紛呈的玩法，引領(lǐng)了中國智造玩法的新潮流。

截止活動(dòng)結(jié)束，活動(dòng)全網(wǎng)曝光超123.86億，今日頭條#世界車中國造#超級(jí)話題收獲62.9萬討論，33.5億閱讀。主咖閆闖說車開中國牌照中國車一路穿行歐洲，讓歐洲路人共同見證了中國汽車與中國制造，同期上線的8期視頻內(nèi)容，收獲了1.71億曝光量，超154萬轉(zhuǎn)贊評(píng);同期海外創(chuàng)作者曹操來了2期視頻內(nèi)容也收獲了1119萬播放。

面對(duì)廣大用戶，今日頭條同期上線“世界車中國造”主題征文活動(dòng)，投稿數(shù)超6.8萬，總閱讀6.2億。未來，平臺(tái)還將于更多機(jī)構(gòu)和創(chuàng)作者共創(chuàng)多種玩法形式，共同探索中國汽車向上發(fā)展之路，分享中國智造的力量。

活動(dòng)同期邀請(qǐng)跨領(lǐng)域大V32名，包括九邊Pro、洪晃、李永樂、盧克文等頭部名人，圍繞“中國汽車工業(yè)發(fā)展”話題進(jìn)行共創(chuàng)，收獲總閱讀1108萬。

中國網(wǎng)財(cái)經(jīng)領(lǐng)銜聯(lián)動(dòng)40+權(quán)威媒體共同為中國車發(fā)聲，60篇內(nèi)容收獲1.08億播放/閱讀，超203萬轉(zhuǎn)贊評(píng)。