當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六（4月2日），墨西哥政府宣布，鑒于大量美國人驅(qū)車南下至該國境內(nèi)加油，造成汽油短缺，此前公布的油價(jià)補(bǔ)貼政策將不再適用于墨西哥北部邊境地區(qū)。

俄烏沖突爆發(fā)后，全球油價(jià)進(jìn)一步飆升，作為OPEC+的成員國，墨西哥決定通過補(bǔ)貼來讓消費(fèi)者免受油價(jià)大幅上漲的影響。墨西哥財(cái)政部副部長Gabriel Yorio周五表示，該國計(jì)劃將油價(jià)上漲帶來的額外收入用于補(bǔ)貼國內(nèi)汽油和柴油價(jià)格。

然而，墨西哥這項(xiàng)補(bǔ)貼政策讓其北部鄰國的民眾鉆了空子。墨西哥財(cái)政部發(fā)表聲明稱，由于美國的汽油價(jià)格高于墨西哥，美國公民越過邊境囤積汽油。

為了防止被美國人繼續(xù)“薅羊毛”，墨西哥政府決定，從本月2日到8日，將暫停其北部邊境州的補(bǔ)貼，其中包括世界上最繁忙的邊境口岸之一、位于下加利福尼亞州的蒂華納。墨西哥財(cái)政部透露，由于美國人爭相南下囤積汽油，該國北部地區(qū)已出現(xiàn)了汽油短缺。

根據(jù)美國能源信息署的數(shù)據(jù)，從2020年至今，柴油價(jià)格已經(jīng)從每加侖2.40美元漲超至4美元，幾乎翻了一番。

美國正處于四十年來最高的通脹水平，而高油價(jià)對通脹的影響不容小覷。持續(xù)高企的通脹拖累了拜登政府的支持率，最新民調(diào)顯示，拜登的支持率已降至其上臺以來最低。而今年11月將迎來美國中期大選，若通脹問題遲遲無法解決，拜登和民主黨可能面臨丟失國會控制權(quán)的局面。