國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局官網(wǎng)10日公布了一批召回通告，涉及捷豹路虎(中國(guó))投資有限公司、上汽通用汽車有限公司、一汽-大眾汽車有限公司等。

存安全隱患，多企業(yè)召回車輛

捷豹路虎(中國(guó))投資有限公司召回2009年10月20日至2018年5月16日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口捷豹2010-2013款和2016-2018款XJ系列汽車，共計(jì)182輛。

經(jīng)銷商在售后維修等情況下對(duì)車輛輔助約束控制模塊(RCM)軟件進(jìn)行更新時(shí)，由于軟件下載或者操作原因可能導(dǎo)致軟件更新未正確完成。造成車輛在發(fā)生正面碰撞時(shí)，前排安全氣囊可能無法展開而增加乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

上汽通用汽車有限公司召回2020年3月30日至2020年5月27日期間生產(chǎn)的部分2020年款別克全新一代君越、雪佛蘭邁銳寶XL、凱迪拉克XT4汽車，共計(jì)2215輛。

由于供應(yīng)商制造原因，制動(dòng)總泵內(nèi)可能存在異物，在使用一段時(shí)間后，可能會(huì)使制動(dòng)液壓?jiǎn)卧ぷ鳟惓?，極端情況下導(dǎo)致駕駛員踩制動(dòng)踏板力變大，制動(dòng)助力減弱，影響車輛制動(dòng)性能，存在安全隱患。上汽通用汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換制動(dòng)總泵，以消除安全隱患。

一汽-大眾汽車有限公司召回2020年7月7日至2020年8月15日期間生產(chǎn)的部分探岳X汽車，共計(jì)762臺(tái)。

由于供應(yīng)商制造原因，后備箱蓋驅(qū)動(dòng)模塊內(nèi)電動(dòng)彈簧可能會(huì)松脫，在極端情況下，后備箱蓋打開時(shí)彈簧可能會(huì)松脫后彈出，從而增加人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。一汽-大眾汽車有限公司將委托大眾品牌授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的后備箱蓋驅(qū)動(dòng)模塊，以消除安全隱患。

兩企業(yè)召回電動(dòng)車

其中，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司召回2016年9月23日-2018年1月7日生產(chǎn)的部分銳騏純電動(dòng)工程汽車811輛。

因?yàn)檗D(zhuǎn)向電機(jī)控制器(MCU)軟件BUG問題，在儀表盤READY指示燈點(diǎn)亮前就掛擋行駛時(shí)，出現(xiàn)無轉(zhuǎn)向助力的現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致車輛發(fā)生事故，存在安全隱患。鄭州日產(chǎn)汽車有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛升級(jí)轉(zhuǎn)向電機(jī)控制器(MCU)軟件程序，以消除安全隱患。

召回2015年11月21日-2020年8月11日生產(chǎn)的部分帥客純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車1323輛、2017年1月1日-2020年8月11日生產(chǎn)的部分帥客純電動(dòng)乘用車1486輛。

因?yàn)檗D(zhuǎn)向電機(jī)控制軟件中存在一個(gè)冗余模塊，在某些特定條件下會(huì)被激活，進(jìn)而改變轉(zhuǎn)向電機(jī)ECU內(nèi)部參數(shù)值，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重、搖擺、卡滯故障，極端情況下可能導(dǎo)致車輛發(fā)生事故，存在安全隱患。鄭州日產(chǎn)汽車有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛刷寫轉(zhuǎn)向電機(jī)控制軟件的程序，以消除安全隱患。

杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司召回2019年6月27日至2019年12月31日生產(chǎn)的部分2019款零跑S01純電動(dòng)汽車，共計(jì)150臺(tái)。

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于儀表軟件資源優(yōu)化bug的原因，可能會(huì)導(dǎo)致：360全景影像卡滯花屏，在倒車或啟動(dòng)駕駛出車位時(shí)通過360全景影像可能查看不到周圍障礙物實(shí)時(shí)變化，會(huì)引起駕駛員判斷不清周圍環(huán)境狀態(tài)的后果，極端情況下可能發(fā)生事故，存在安全隱患;行駛中儀表黑屏，短時(shí)間內(nèi)在儀表上可能顯示不了必要的車輛信息，會(huì)引起駕駛員判斷不了車輛狀態(tài)的后果，極端情況下可能發(fā)生事故，存在安全隱患。